les tontons scooteurs

Au niveau des dominos je mesure 5.5V au fil vert (kill switch). Le branchement des cables sur les deux bornes de la prise basses tension n'auraient ils pas été inversés au remontage ? Si quelqu'un pouvait me confirmer ou infirmer ces branchement ca me serait d'une grande aide.. IMG_20230304_122937_1...

Est ce qu'on peut m'e donner la marche à suivre? Je n'ai aucune idée des tensions que je suis sensé trouver.

J'ai pu emprunter un multimètre, bien que ca soit pas mon fort j'essaie de me dépatouiller. C'est bien au cable marron que je n'ai aucun jus a la sortie du volant magnétique. Ca doit correspondre a la bobine qui sert a alimenter les éclairages si j'ai bien compris. Avant de refaire faire le moteur t...

Merci pour l'info ;) Après rebranchement des éclairages, ce n'est pas que le klaxon qui ne fonctionne pas mais tout .. Tout est bien rebranché, j'ai les photo sous les yeux, le schéma électrique... Tout fonctionnait bien, j'ai refait faire le moteur et la plus rien ne marche. Je ne sais même pas ou ...

Bonjour,

Le klaxon ne fonctionne pas lorsque j'appuie sur le poussoir. Puis je le tester sur une batterie 12V de moto ou ca va tout cramer ?
Il y a t'il un problème récurent ?

Je préfère demander avant de demonter le commodo qui est paraît il très fragile.

Bonsoir. On a pas « tous » des CGC. La CGC est idéale dans son principe quand on récupère un scooter à restaurer sans ses papiers. Un dossier bien ficelé permet d’obtenir de la FFVE le document permettant de passer ensuite par l’ANTS pour obtenir une CGC et pouvoir rouler. Ton Ld a déjà sa CG dite ...

Bonjour, Apres avoir parlé avec mon assureur, celui ci me propose une cotisation a 100 euros par an, ca me parait honnête. Il m'a aussi demandé "pourquoi vous voulez vous emmerder à faire une carte grise collection? Le prix d’assurance est le même.. Alors je pose la question, je sais que ca per...

Salut,

Tiens un lien vers la doc technique si tu n'as pas le manuel d'époque ca pourra t'être utile.

http://lambrettaenprovence.e-monsite.co ... ation.html

Salut Je viens vous donner quelques nouvelles. J'ai déposé le scooter dans l'atelier d'un gars qui ne fais que du scooter ancien aujourd'hui, pour ouvrir le moteur. Selon lui, le bruit que j’entendais serait bien dû aux roulements ou aux bagues de vilo qui seraient morts. Dans une semaine ou deux, j...

Bonjour, je remonte ce sujet pour poser ma question plutôt que d'en ouvrir un identique. Je cherche à identifier (RAL, nom ou code..) la peinture d'origine de mon Lambretta LD 125(qui a déjà était repeint par l'ancien propriétaire, donc pas moyen de faire d'analyse). Il date de 1955 (pipe fonte) mai...

Salut! Merci de l'astuce PETOCHON! Pour le moment je vais la laisser comme ça (je préfère garder les éléments d'époque autant que possible) mais si elle tombe en rade ou n'a pas aimé le choc, j'utiliserai ton astuce ! En attendant, si l'un d'entre vous tombe sur cette bobine d'origine propre et fonc...

Mauvaise nouvelle, par maladresse, j'ai explosé la bobine d'allumage. :énervé: IMG_20220403_143008_1.jpg Evidemment la partie marron (en bakélite?) ne peut pas se changer. (j'ai pourtant trouvé sur le net une bobine d'occasion d'epoque "pour piece"...) Je crois que je vais le monter comme ...

Bonjour, je viens vous donner des nouvelles Alors j'ai trouvé quelqu'un qui peut m'ouvrir le moteur a la fin du mois, refaire à neuf comme ça on en parle plus. En attendant, j'ai démonté le réservoir, traitement restom, décapage, peinture. J'ai refait le "chrome" de mon phare, le verre n'é...

Dommage qu'il soit introuvable, a croire qu'ils ont tous finit a la poubelle ces feux de bavette. J'ai quand même finit par trouvé la bavette arrière d'époque avec le F, mais c'est pas donné le bout de caoutchouc..

ML28 a écrit : ↑30 mars 2022, 09:25 Pour moi, la grosse navette est simplement un feu stop avec l'option contacteur à la pédale de frein

Et le cabochon supplémentaire sur la bavette, serait la même chose pour plus de visibilité ?

Je pensais que c'était pareil pour tout le monde, mais oui il y a bien un contacteur de frein

Merci pour les infos mcdouve. Oui pour le feu, d'autant que le porte navette est déjà double, il s'agissait d'une option selon ML28. Me reste plus qu'à trouver rétroviseur tablier, j'ai l'impression qu'il n'existe que le modèle trapézoïdale. Et des bavettes unies rouges. Si vous tombez sur des pièce...

Bonjour, dans le but de me rapprocher le plus possible du Lambretta 125 comme il était à l'époque, je cherche a l'accessoiriser au plus proche également. J'ai déjà pu retrouver rapidement les poignées rouges, le porte fanion rouge, la casquette de phare. Il me semble que les caoutchoucs de marches p...

Bonjour, Si vous galérez à trouver un usineur pour le faire il y a toujours de nouvelles méthodes. Par exemple : Prise des cotes de l’écrou Modélisation sur SldWorks Impression 3D résine ( ou bien son négatif) Moulage du model résine (ou bien le model de cire, coulé dans le négatif) Coulage Taraudag...

Je me permets de relancer. D'autres avis sur le bruit du moteur ? Je me suis renseigné auprès de deux mécaniciens près de chez moi, l'un spécialisé dans les moto anciennes, l'autre dans les scooters anciens. Les deux m'ont dit la même chose, que si l'on ouvre un moteur de ce type c'est pour le refai...

pour le "bruit "moteur , je suis un poil sourd mais la, j entends pas grand chose "d alarmant " (maurice,jean marc : qu en pensez vous ??) , il y a des bruits parasites certes mais verifie le serrage des differents elements , du pot sur le cylindre, des chicanes du pot ,des volu...

Merci mcdouve pour l'astuce ! Ca devrait aller pour le moment, 1h encore à essayer de braser les deux câbles, impossible de faire tenir ce foutu étain sur la CAP, la brasure ça ne s'improvise pas.. J'ai fini par tout meuler à ras et à y mettre un point à l'arc. Je devrais être tranquille avec ça! IM...

Bon est bien cette brasure entre la corde à piano et le cm de multibrins que j'ai laissé c'est un échec. 2h de perdues. Je me demande bien, si a l’origine c’était un câble mono brin et que maintenant un câble multibrins, c'est bien qu'il a été changé.. Donc il doit y avoir un moyen de le changer a n...

Bonjour, Merci acma33, j'ai la version papier. J'ai fais les deux vidanges, l'huile était plutôt claire! Enfin le bruit est toujours là sans surprise, je n'ose plus le démarrer. Sur le conseil de mcdouve, j'ai chauffé la cheminée avec le décapeur, et percé des trous pour glisser un tournevis dedans....

Bonjour, Alors ce matin j'ai redémarré la bête, lorsque je mets le commodo sur la masse, le moteur se coupe bien. Bonne chose. J'ai réglé comme j'ai pu le carburateur pour que le moteur tienne le ralenti. Vis de richesse dévissée d'un tour à peu prêt, et vis de ralenti bien serrée.. Ça tourne et ça ...

Super merci à vous !

Donc il y a une chance pour que tout fonctionne correctement, et que je puisse éteindre le moteur. Lorsque j'ai essayé tout à l'heure, pas sûr d'être aller jusqu'au M

Je vous dirai ça demain !

Mcdoucve a raison cela devrai le faire. Tout ces symboles sont d'un autre temps que les moins de 50/60 non pas connu P = Phare soit feu de route. C = code soit feu de ville. L = lanterne voir vieilleuse donc feu de position. L'aiguille indicatrice de vitesse a pour base le système de foucault, elle...

Bonsoir, Bon bilan de la journée : Pour la cheminée de réservoir, je ne vais pas m’embêter, je vais la percer pour la sortir, et en acheter une d'origine sur casaLambretta. Curieux quand même, je ne comprend pas pourquoi l'ancien propriétaire aurait fait cette pièce sur mesure au lieu d'en acheter u...

Robinet nettoyé ! Il était rempli de boue à ras bord ! Ça risquait pas de couler c'est sûr ! Je vais voir mcdouve si mon décapeur thermique fonctionne encore. Sinon je commence à penser sérieusement à faire deux petits trous pour passer un tournevis.. De toute façon je devrais en faire un pour la pr...

Je ne comprends pas la première photo, de quoi s'agit-il? Ah oui en effet, nous n'avons pas du tout la même cheminée : https://zupimages.net/up/22/10/jac2.jpg https://zupimages.net/up/22/10/k6q7.jpg Aucune prise sur la mienne, parfaitement cylindrique, et le trou que l'on peut voir à l’intérieur ne ...

A priori , et je parle sous le controle de "mes peres" , ce modele n est pas un "57" : Pour moi c est un modele 54/55 (que dit ta cg????) -position du robinet essence et commande starter verticales , sur le 56 et 57 elle sont a l horizontale -reservoir -le modele 57 a le klaxon ...

Bonjour, Le chrome (ou ce qui y ressemble) à l’intérieur du phare de mon 125 LD est totalement usé. Seulement, une fois le cerclage enlevé, la lentille en verre semble vraiment difficile à séparer de la parabole sans tout casser pour un novice. De plus, de ce que j'ai vu, le chromage est hors de pri...

Bonjour ! Comme expliqué dans ma présentation, j'ouvre un sujet par ici dans l'espoir d'obtenir des conseils pour la remise en route de ce Lambretta LD 125 de 1957 (a priori). C'est un scooter qui a déjà été rénové il y a 15 ans, mais je ne sais pas ce qui a été fait précisément, il me semble que to...