les tontons scooteurs

Bonjour à tous, je viens de changer les amortisseurs de mon vespa PK 125 S. Pour l'avant j'ai opté pour un BITUBO Racing à 259,16 € et pour l'arrière un amortisseur plus classique Carbone Sport à 52.44 €. Malheureusement la documentation fournie avec le BITUBO ne me permet pas de le régler et à ce s...

Bonsoir, je viens de terminer le remontage de mon Vespa PK 125 mais je ne parviens pas à supprimer le trou à chaque accélération (j'espère que je m'exprime bien). Chaque fois que je change de vitesse et que je réaccélére à fond, il y a quelques secondes ce trou qui donne l'impression que le moteur v...

Bonsoir et merci de m'avoir répondu. Je vais suivre ton conseil et commander un jeu de mâchoires. Ce vespa n'a pas roulé depuis 35 ans (acheté en 1983) j'ai 1100 km au compteur. Y aurait-il une relation de cause à effet entre cette longue période d'immobilité et l'état des Ferrodos ?
Bonne nuit

Bonjour les amis, le remontage de mon PK 125 est terminé et j'ai déjà pu faire qq balades. Mais voilà, je trouve que mon frein avant ne marche pas comme il se devrait et je ne me sens pas rassuré. Heureusement que l'AR est là. J'ai 1100 km au compteur, les machoires ne sont pas usés, pas de graisse ...

Bien le bonjour à tous, ouf ouf ouf !!! ÇA Y EST ÇA MARCHE ! Merci Emile le Genois, ce matin j'ai suivi tes conseils et j'ai testé les continuités des fils qui arrivent à la centrale clignotante, ça m'a mené dans le phare. Et là, j'ai eu l'idée d'inverser tous mes fils au niveau de la douille de l'a...

RE merci Emile le Génois; ça fait plaisir cette entraide ! Effectivement le châssis a été mis à nu et j'ai fait une peinture complète (intérieur comme extérieur). Je pense avoir mis la tôle à nu partout où il le faut, les quatre clignotants ont bien leur masse. J'ai même redémonté le régulateur de t...

Bonjour à tous, pour répondre à PI , à part sous le réservoir d'essence où j'ai une cosse de masse (que j'ai gratté ainsi qu'au niveau des fixations du régulateur de tension) je ne vois pas d'autres masses, si tu en connais peux-tu me dire où elles sont ? CAMPARI, Quand tu parles du relais, dois je ...

bonjour CAMPARI,
désolé mais je suis nouveau sur le forum. Merci de bien vouloir m'aider. Mon bolide est un PK 125 S Elestart 125 VMX5T
je te fais un copier coller de ce que je viens de répondre à Emile le Génois, je commence à perdre pied

bonjour Emile le Genois, Merci d'avoir pris le temps de me répondre. Je viens de vérifier les quatre ampoules ; elles sont OK toutes les quatre. Ce matin j'ai tout démonté, J'ai gratté les contacts, démonté le régulateur de tension et gratté ses contacts aussi. Le problème est apparu au remontage du...

Bonjour à tous,
je ne sais plus quoi faire, je n'arrive pas à régler le problème de mes clignotants.Ils ne clignotent pas ou parfois (ça dépend la façon de brancher à la centrale) ils restent allumés. Un grand merci à celui qui pourra me donner la solution.
Alain

D'abord bonjour à tous, je suis tout nouveau sur le forum. J'ai 66 ans et je viens de rénover ma vespa Elestart PK 125, acheté en 1982. J'ai fait depuis cette date 1200 km ce qui est très peu je l'avoue. Il était vert foncé, il est maintenant rouge ferrari. Mon problème est que je n'arrive pas à rég...