les tontons scooteurs

Si ça peut aider

Merci Mcdouve mais je suis un peu déçu de ne pas pouvoir retrouver un identique. Il y a des raisons expliquant que le modèle avec plateau quadrillé n'est pas reproduit? Celui avec caoutchouc l'aurait remplacé à partir d'une certaine date pour des raisons de sécurité, le caoutchouc étant moins gliss...

Tu as un four assez grand pour y rentrer ton scoot

...de plus ce modéle en laiton embouti est obligatoirement maintenu avec des pattes. Merci MCdouve mais je ne pense pas que mon modèle soit en laiton embouti. Il me parait plus en aluminium. Peut-être que Schouss07 pourrait nous en dire plus puisqu'il a le même modèle. Salut, dans les 2 cas l'écuss...

Petit Marquis a écrit :Merci Skyrider!
Je vais suivre attentivement vos travaux : cela me servira.
Petite question concernant l'insigne ACMA sur le bouclier : il est riveté ou fixé par patte par l'arrière?

S'il n'y a pas de trous il est collé

bonjour, Je fais refaire le haut moteur de mon Vespa Acma de 1959 car je l'ai serré. Est-ce que vous préconisez de changer aussi le carburateur tant qu'à faire. J'ai parfois du mal à démarrer. Merci d'avance. Sylvie Pour le carbu tu peux essayer un dellorto UA16s1 . Pour le démarrage (avec le Gurtn...

fredii a écrit :Si c'est un Type N, tu peux retrouver facilement un carbu neuf. Si c'est un ACMA ''guidon de vélo'', ce sera plus compliqué à trouver

Des carbus neufs pour typeN !!! Un lien ou une référence SVP

Salut,
on ne pourra pas te renseigner ici on ne connaît que les vieux scooters à boîte de vitesse
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Insigne Vespa et plaque d'identification tablier absente, présence carte grise ?