les tontons scooteurs

aurelbilou

Ok merci bien j'espère que ce sera pas le villebrequin qui merdouille

aurelbilou

Salut mcdouve

quand tu dis les 2 portées... tu parles entre l'intérieur du volant et les stators ? du coup je mets de la pâte à l'intérieur du volant ?

Merci bien !!!

aurelbilou

Bonjour, Je possède un 150 VB1T que je viens de remettre en route...tout se passait à priori pas trop mal, ça ronronnait et puis hier lors de la remise en route, rien pas de démarrage, je vérifie la bougie, l'arrivée d'essence. Il ne pète pas. Ensuite je vérifie l'allumage et je vois qu'il n'y a plu...

aurelbilou

Salut, Je sais que cette question a déjà été abordée mais je n'ai pas trouvé la réponse dans les précédents posts. Je n'arrive pas à faire fonctionner le commutateur après avoir branché un chargeur 6V comme conseillé par mcdouve. J'arrive juste à avoir le klaxon et en même temps par à coup la lumièr...

aurelbilou

Bon 2 nouvelles désillusions...pour un lundi de Pâques ça fait trop...je vais me limiter à la cueillette des oeufs en chocolat je crois: - coups de kick pour essayer de mettre en route et rien, même pas le début d'un ronflement, l'essence arrive au carbu, hier j'avais l'étincelle à la bougie, bon je...

aurelbilou

Oui j'ai trouvé une résine tankérite en italie. Apparemment j'ai pas assez bien passé à l'acide mon réservoir donc ça s'est décollé et là je suis marron. Je vais essayé d'en enlever un maximum et puis je vais repasser du restom. Pour le câble oui c'est ç'est pas assez en tension mais ça semble un fo...

aurelbilou

Salut mcdouve, Je m'en suis sortir en tentant plusieurs choses, en vissant dévisssant et en renettoyant à l'essence puis en bloquant le piston. Encore 2 problèmes à régler et ça devrait le faire...enfin le moteur n'a pas encore tourné mais je l'ai quand même remonté j'ai pas de quoi me faire un supp...

aurelbilou

Ouais le retaraudage de l'ecrou ça peut être pas mal c'est vrai, je me voyais déjà en train de devoir refileter l'axe du vilebrequin...et je vais tout renettoyer à l'essence et essayer de caler comme tu m'as dit le piston.

Merci

aurelbilou

Salut mcdouve, Voilà j'ai essayé un moment je pensais que ça n'allait pas faire et je commencais à avoir attaqué un trait de filetage puis mon écrou s'est enquillé comme il faut...mais là j'ai une autre galère (je te jure jusqu'au bout je vais être emmer...). L'écrou a pris donc mais il ne se visse ...

aurelbilou

Ouais bonne idee le disque lamelles ça defoncera moins l'axe ça me va je vais essayer comme ca merci bien!

aurelbilou

Voilà on s'est débrouillé avec une ancienne rondelle. Bon, tout l'allumage est remonté et là j'attaque le réglage de l'allumage et nouvelle galère (c'est dû au fait que manquant d'outils j'ai fait ce qu'il ne faut pas faire c'est à dire taper au marteau sur l'axe du vilebrequin) c'est pas bien mais ...

aurelbilou

Ok super merci je vais fabriquer ça...je peux peut-être prendre une ancienne grande rondelle bakélite que je découpe au bon diamètre ??

aurelbilou

Salut mcdouve, j'ai filé à mon beau-père hier matin mon moteur car déjà il est életricien, c'est bien pour remonter un allumage mais surtout il avait de quoi faire les fils qui partent de l'allumage que je n'avais pas en stock. Il me dit depuis hier soir qu'il me manque un canon ou bien une rondelle...

aurelbilou

Salut Mc Douve, Ton message: y'a un fil de masse qui part du plateau d'allumage: qui part du plateau d'allumage ca veut dire que je le branche sur une des vis qui tient la bobine ? et qui va a une des deux borne de la bobine ht: OK et l'autre fil qui part de la borne du rupteur et qui va a l'autre b...

aurelbilou

Salut Mcdouve, Merci pour la bague en bronze j'avais fouiné un peu mais je trouvais pas l'info. Pour le kick eh ben oui j'ai changé les ressorts. J'ai dévissé et revissé la vis dont tu m'as parlé qui vient caler la noix et là ça fait plus ce click...à voir si ça revient mais ça a l'air d'aller j'ai ...

aurelbilou

Bonjour à tous, Je remonte un vespa 150 VB1T, 2 petites questions basiques pour les chevronnés: -Sur l'éclaté moteur de mon vespa 150VB1T, il y a des aiguilles pour remonter l'embrayage au nombre de 40 je crois. Et j'ai reçu une cloche neuve de chez vintage et il y a une bague en bronze. Est-ce c'es...

aurelbilou

Salut Olivier,

Merci bien pour ton retour. Puisque je veux le mettre en vente je connais maintenant l'année.

Ca y est J'ai trouvé mon moteur 150 sur "subito.it".

Merci encore.

Aurélien

aurelbilou

Salut les tontons, Je fais appel à vous avant de me mettre peut-être dans un traquenard. Bon ej résume, je cherche un moteur de 150 pour un VB1T...très dur de trouver ça en France donc je suis allé voir sur le "leboncoin" italien et j'ai trouvé ce moteur: https://www.subito.it/vi/309593169...

aurelbilou

20191123_111027.jpg Bonjour à tous, J'ai un moteur avec le numéro 182131 sans préfixe. Je trouve sur internet des sites avec les réf numéro de chassis mais pas de moteur. Quelqu'un peut-il me dire de quelle année est ce moteur et quel modèle de vespa. Je pense que je vais mettre en vente ce moteur ...

aurelbilou

Bonjour,

- Est-ce que quelqu'un par hasard pourrait m"expliquer pourquoi mon cable d'embrayage sur vespa 150 (1957) tombe pile en face du pot d'echappement... je comprends pas par où doit passer le cable ??

Merci pour votre retour !!

Aurel

aurelbilou

Bonjour à tous, Je cherche des photos des zones suivantes d'un vespa pour voir comment finir le mien: - photo de l'attache du câble de frein au niveau de la pédale de frein arrière, - photo du câble de frein avant au niveau de la roue pour voir comment est mis l'écrou qui sert à mettre en tension le...

aurelbilou

Ca roule j'ai déjà le permis moto donc ok...y a plus qu' attendre que le vendeur soit motivé pour l'expédier en France... et après je choppe le numéro et demande la carte grise et je commence à rouler avec mon 125...je remonterais tranquillement le moteur 150 après. Merci. Pour info j'ai fait faire ...

aurelbilou

Salut Mc Douve, J'ai trouvé celui-ci par exemple: https://www.subito.it/accessori-moto/blocco-motore-vespa-150-vb1m-del-1957-forli-cesena-294151588.htm Qu'en penses-tu ? Pour moi ce serait bien un 150 3 vitesses ! Je ne comprends pas pourquoi certains 150 ont le filtre à air sur le dessus ? Merci. A...

aurelbilou

Ok donc si je comprends bien c'est bien 1 150 que je pourrais monter? Je veux pas me retrouver avec un moteur pas bon.

Merci

aurelbilou

Salut, Est-ce que vous pourriez me dire si ce moteur en vente sur leboncoin (apparemment un 150cm3) pourrait aller sur mon 150 vb1t italien qui ressemble de très près à 1 150GL. J'ai l'impression que sur la photo le filtre à air positionné sur le dessus ne conviendrait pas ? Merci pour votre avis ca...

aurelbilou

Ok je vais encore verifier si j'ai bien poussé depuis le bas mes gaines pour les faire remonter au max vers le guidon (mais je suis sûr puisque mes gaines arrivent en butée à l'intérieur du guidon dans leur logement). Et c'est vrai que le kit complet peut ne pas être adapté à mon scoot et qu'il fail...

aurelbilou

Salut Mcdouve, Merci pour tes premières réponses je vais pouvoir avancer sur l'embrayage avec le bon serre-câble. J'ai bien mis en place la patte de guidage pour les 2 câbles de vitesse et les câbles dépassent bien de 15cm après le préselecteur cranté...mais c'est mes gaines qui font un arrondi exce...

aurelbilou

Salut à tous, J'ai besoin de quelques conseils pour terminer mon vespa (150 vb1t), au niveau des câbles et des serre-câbles: - les 2 câbles "passage de vitesse" sont trop longs, ils font une grosse boucle sous le pot d'échappement, avez-vous en tête qu"il faille couper les gaines ? po...

aurelbilou

Salut, Lataupe63: oui c'est une idée à creuser effectivement si McDouve ou Pujol ont des billes sur ce que je dois mettre extacement...je connais pas ce dell'orto PHBG et si en plus ça améliore le rendement... je vais commencer avec mon vieu carbu qui ne touche plus la tôle. Par contre l'accès au st...

aurelbilou

Salut, Au final j'ai opté pour un achat d'un nouvel amortisseur et j'ai gagné en place dans le carbu...je pense que mon amortisseur n'était plus bon même après restauration. Je me demande quand même si mon carbu est le bon...j'ai un MA19D qui est bien celui d'un vb1T que je monte sur un moteur 125 d...

aurelbilou

Bonjour, J'ai démonté mon amortisseur arrière sur un vespa 150 de 1957 et j'aimerais savoir si la partie inférieure se démonte face à la flèche rouge sur la photo ci-dessous...j'ai l'impression que oui mais je ne sais pas comment...est-ce que c'est vissé ? Pas normal ou inversé ? Je veux pas marquer...

aurelbilou

Salut Mcdouve, Je te remercie. Et en position normale sans conducteur, l'amortisseur est allongé au maximum à sa côte la plus grande (45cm) ? Comment peut-on savoir si un amortisseur est bon ? Les 2 petites rondelles caoutchouc qui font joint étaient mortes du coup je suis allé chez "Dépanncaou...

aurelbilou

Bonjour, Je viens de redémonter ce matin mon amortisseur pour voir si en calant une planche dessous et en relevant le moteur je gagnais sur la pipe. Et ça passerait... si mon amortisseur est raccourci. Donc j'ai pris les cotes de l'amortisseur (voir photo ci-dessous) P1020752.JPG P1020761.JPG P10207...

aurelbilou

Salut merci à vous 2, Meilleurs vœux à vous tous ! Je vais essayer avec un autre carbu mais je m'interroge sur un autre point puisque coimme j'ai monté un moteur 125 sur une coque 150, est-ce que j'ai le bon amortisseur (mon amortisseur est celui d'un 150) puis j'ai monté un moteur de 125 avec pipe ...

aurelbilou

Salut,

Voilà les photos de cde que ça donne quand je place le carbu et quand il est retiré on voit la pipe sortir (c'est la position lorsque le scoot est relevé sans personne).

Merci à vous et bonnes fêtes.

A la prochaine

aurelbilou

Salut Marti, Ouais je parle bien de la cuve et... le haut du carbu où vient se brancher le tuyau je l'ai déjà déplacé ! C'est bien ma cuve qui, à la remontée du scooter touche la coque d'où le fait je pense que ma pipe ne sort pas suffisamment: 2 options: - soit ma pipe est trop courte mais vous me ...

aurelbilou

Tu parles de la partie conique de la carrosserie autour de l'ouverture pour la pipe ? Oui mais mon carbu ( la cuve où il y a le pointeau) vient buter dedans.

aurelbilou

Salut Mc Douve,

Voici une photo de ma sortie de pipe dans le compartiment carbu... "sur tous les acmas y a un cône rentrant pour permettre le placement du carbu" ??? Qu'est-ce que ça veut ça ??

Merci

Aurélien

aurelbilou

Salut les tontons, Bon voilà, j'ai essayé de limer les mâchoires, y a du mieux et j'ai remis les semelles. J'ai essayé de poncer l'intérieur du tambour et ça frotte presque plus un léger point de frottement persiste ca vient freiner la roue quand elle est en roue libre. J'ai détalloné les mâchoires ...

aurelbilou

Bonjour, Bon voilà, j'ai fait sauté les 2 petites pattes métalliques coincées entre les mâchoires et la came en forme de U (c'est ça que vous appellez "semelles" ?)...et là ça tourne nickel mon tambour. Est-ce que je peux laisser comme ça ? Campari: la came fait à peu près 3 mm d'épaisseur...

aurelbilou

Ok je vais essayer tout semaine pro...je te dirais...merci ça m'aide bien !!

aurelbilou

tambours.jpg tambours dessus.jpg Salut Mc Douve, Je viens de prendre des photos de mes 2 tambours et les diamètres pour que tu vois. Hier un collègue est passé et on a regardé : quand j'enfonce le tambour légèrement ca tourne assez bien et plus je l'enfonce et aussi plus je serre les 2 toutes petit...

aurelbilou

Salut les tontons, Je vous écris pour vous donner la suite de mon aventure "tambour de frein arrière qui devrait se remonter en 2-2 mais qui met des plombes et qui me brisent sérieusement les bourses". J'ai acheté un nouveau tambour en me disant que le mien n'avait pas l'air nikel et aussi...

aurelbilou

Salut Mc Douve, Je viens de recevoir la patte de guidage. Je vais la mettre en place ce week-end...je dois donc enlever les 2 vis de maintien de la patte de support d'amortisseur pour retirer le moteur et glisser la patte. Et tout remettre Pour être sûr que l'amortisseur est bon: je ne pense pas qu'...

aurelbilou

https://www.sip-scootershop.com/fr/products/support+de+cable+selecteur+de_87028900 https://www.scooter-center.com/fr/7673852/platine-de-guidage-de-cable-de-vitesse-au-moteur-qualite-oem-vespa-vb-gs150/gs3-vs1t-vs5t-vespa-150-t2-t3-vd1t-vd2t-modeles-allemands-vespa-gs150/gs3-vdts-modeles-allemands?nu...

aurelbilou

Salut, Bon j'ai essayé ce que tu m'as dit et t'as raison ça réhausse le moteur...par contre la pipe en remontant, ressort également aussi et je n'arrive pas à fixer le carbu puisque la pipe s'engouffre dans la vessie. Et quand j'appuie sur l'amortisseur en effet ça ramène la pipe. Est-ce que une foi...

aurelbilou

Salut, A l'arrière j'ai mis des 127x23 que j'ai acheté sur vintage scooter (je me souviens plus de la marque mais je crois qu'il fait la même marque pour toutes ces mâchoires). Devant je sais pas trop ce que j'ai mis car j'ai refermé. Les 127x20 dont je parle je les ai trouvé sur le site scooter cen...

aurelbilou

Ouais ok bon effectivement j'ai pas cette pièce en rayon donc nouvelle commande à passer...une de plus...et je te dirais ce que ça donne quitte à mettre des rondelles. J'enverrais aussi une photo du moteur plus générale pour mieux visualiser le moteur sur le châssis. J'espère que ça va le faire. Mer...

aurelbilou

Salut Mc Douve

Aurais-tu une photo par hasard de la pièce dont tu m'as parlé pour réhausser le moteur ? Je ne vois pas ce que c'est...c'est la patte de maitien des câbles de vitesse en forme de pince du docteur maboule ?

Merci à toi.

Aurélien

aurelbilou

http://www.sip-scootershop.com/files/catalogue/index.html#/521 Bon au lien suivant, j'ai eu la confirmation que mes mâchoires sont bonnes (données constructeur FA Italia) il me faut bien du 127x23. Mon tambour a l'air bon aussi...info de scootercenter croisée avec sipscootershop. Je ne vois donc que...

aurelbilou

Salut Mc Douve, J'avance un peu au niveau du frein...grosse journée de flotte aujourd'hui c'est propice à des réflexions plus approfondies. N'ayant pas les pièces d'origine ni mâchoires ni tambour je suis allé sur le site scooter center sur lequel j'ai rentré un 150vb1t. Apparemment j'ai le bon tamb...

aurelbilou

Salut, Je viens de regarder sur scooter center pour un 150vb1t apparemment j'ai le bon tambour pour un 1957. Par contre et là je savais pas il y a 2 largeurs de mâchoires 127X23 et 127X20. Je viens d'aller voir j'ai mis des 127X23 et en fait le tambour frotte dès qu'il est enquillé à fond et pas si ...

aurelbilou

Salut, Je te remercie pour les conseils...et non j'ai que le guidon d'origine et jantes...pas de rab Par hasard, tu pourrais pas m'envoyer, stp une photo de la pipe d'admission du vb1t et une photo du tambour arrière ? Et oui quand j'ai acheté le scoot il manquait ces pièces là ? Merci à toi. Aurélien

aurelbilou

Bonsoir, J'ai une vespa 150vb1t (chassis) et un moteur de 125cm3. Je n'ai pas résolu mon problème de pipe pas centrée dans la vessie. Je m'interroge sur le fait d'avoir correctement remonté l'amortisseur (est-il suffisamment vissé en haut de façon à remonter le moteur qui me recentrerait ma pipe). E...

aurelbilou

20181021_210147.jpg a l'endroit.jpg 20181021_210116.jpg 20181021_210056.jpg Bonsoir, Voici des photos des pièces en question: pipe admission et tambour arrière. J'ai vérifié le diamètre intérieur du tambour: 126,7mm et celui des mâchoires...quasi identique 126,6 ou 7 donc c'est normal que ça frotte...

aurelbilou

Salut Marti,

Ouais je pense que t'as raison...je sais pas si j'ai les bonnes pièces mais bon je pensais que les tambours était quasi tous les mêmes...j'envoie dans le week-end des photos de la pipe et du tambour...pour les mâchoires elles sont neuves et je pense que c'est les bonnes...merci

aurelbilou

Merci pour les conseils: Olivier033: "Essaie de virer une des cales voir les deux sur la caméra de freinage, le problème vient peut-être de la6"...je ne vois pas top ce que ca veut dire, Marti: Oui j'arrive à mettre la goupille Mc Douve: oui ça frotte surement parce que pas mâchoires d'ori...

aurelbilou

pipe admission.jpg tambour 1.jpg frein 2.jpg frein 1.jpg Salut, Voici des photos...j'ai toujours pas trouvé...j'ai poncé les mâchoires...reponcé un peu l'intérieur du tambour qui me semble pas mal et toujours gros frottement...je me demande si mes mâchoires sont assez plaquées. Si je plaque pas com...

aurelbilou

Merci à vous 2 c'est de bonnes pistes...je vais essayer tout ça... En fait le tambour n'est pas celui d'origine, je l'ai récupéré dans un envoi de pièces dont un mec se débarassait

aurelbilou

Bonsoir,

Je ne comprends pas pourquoi quand je remonte le tambour de frein arrière sur mon vespa 150, il frotte et la roue tourne très très mal alors que j'ai bien décapé l'intérieur du tambour ?

Merci à vous.

Aurelbilou

aurelbilou

Bonjour, Je viens de monter le moteur sur le châssis de ma vespa 150vb1t (GL italien). J'ai monté un moteur 125cm3...pourquoi et ben parce que j'avais pas de moteur 150cm3. Je me rends compte que la pipe d'admission en s'emboitant dans la vessie de carbu (ou soufflet) n'est pas centrée et déforme la...

aurelbilou

Salut,

J'ai un vb1t de 57. Je pense que c'est un GL italien...

Ils vendent aussi des rallonges d'amortisseur, quand sait-on s'il en faut une ou pas ?

Merci bien.

AP

aurelbilou

Bonjour, J'ai besoin de l'écrou qui se positionne entre la rondelle grower et le haut de l'amortisseur arrière...autrement de l'écrou qui sert de contre-écrou d'après les éclatés que je trouve. Je n'ai pas cet écrou car la vespa que j'ai acheté n'avait pas l'amortisseur arrière. Savez-vous où je peu...

aurelbilou

Okay, merci à tous pour vos réponses...j'ai vérifié mon moteur il n'y a pas de jeu au niveau de l'arbre de boite en sortie de carter et je ne pense pas que j'ai mis le roulement de l'arbre sur le carter en laissant du jeu du coup ca devrait le faire...pour le moment j'ai juste fait péter le moteur q...

aurelbilou

D'après les éclatés que je trouve...elle y est sur les moteurs avant 55 mais pas après. On dirait qu'elle se met sur le carter pour recevoir le roulement d'arbre de boîte...si quelqu'un peut confirmer c'est cool ça m'évite de redémonte mon bourrin de 56.

Merci à vous.

aurelbilou

Ah bon !! Je la trouve pas sur les éclatés moteur sur le net !! Est-ce que c'était sur les moteurs avant 55 ?

Merci

aurelbilou

Salut,

Est-ce que par hasard, vous sauriez où va cette pièce...je croyais qu'elle allait sur le fourche et apparemment non...est-ce que c'est une pièce moteur ? Elle fait 50 de diamètre c'est pour une vespa après 57

Merci beaucoup

Aurélien

aurelbilou

20180803_180416.jpg Salut Mc Douve, Effectivement bonne réponse Mc Douve...fallait juste le faire à la mode canadienne au lieu de cubaine...c'est à dire avec marteau et burin et scoot sur le côté...c'est rentré jusqu'au fond et là bien sûr ça roule. Je t'embête encore 2 min...je suis passé à l'étap...

aurelbilou

Ok c'est cool tes explications, je vais regarder ce soir le diamètre de ma cuvette qui vient se fixer sur le chassis mais ce qui m'étonne c'est que c'est bien la même fourche que j'ai demonté de ce scoot ??? du coup là je vois pas encore... Oui j'ai bien mis mes billes sur la cuvette dans la partie ...

aurelbilou

Salut, Merci pour tes photos mais c'est bien ce que j'ai fait pour ce qui est de la rondelle cache poussière + cuvette accolée + billes, j'ai bien monté comme ça (on le voit pas sur ma photo mais la cuvette qui porte les billes est bien insérée au-dessus de la rondelle cache poussière). Comme je te ...

aurelbilou

Et voilà la petite photo

aurelbilou

Oui c'est vrai c'est bien de commencer par le début: c'est un acma après 55...57 je crois c'est un vb1t Oui j'ai bien enquillé rondelle cache poussière et cuvette à fond avec billes d'origine. je mets par dessus la grosse cuvette mais celle-ci ne rentre pas dans son logement jusqu'en haut dans le ch...

aurelbilou

Bonjour, Nouveau point de blocage dans le remontage de ma guêpe. Je galère sur la colonne de direction...qui je pensais se remonterait sans trop de difficulté mais je coince: Je fais passer la colonne de direction dans le châssis après avoir mis dans l'ordre: rondelle cache poussière puis cuvette pu...

aurelbilou

Merci Marti pour ton lien...je suis déjà aller voir sur pas mal de sites dont vintage...je voulais savoir si quelqu'un avait de la pièce d'occas car chez vintage c'est 19,50€ les 2 goujons...pas donné

aurelbilou

Bonjour, Je suis à la recherche des pièces suivantes pour avancer mon acma (coque GL150 italien, moteur d'acma 125 de 1957): - 2 goujons de fixation de platine amortisseur sur moteur, - 2 goujons de fixation du bras moteur sur coque, - 2 écrous qui vont sur les vis qui tiennent le support d'amortiss...

aurelbilou

Salut Mc Douve, Je vais explorer tes pistes. Mon rupteur est neuf donc pas forcément gras. L'écartement était bien de 0,4mm vérifié avec cale sur PMH puis fermeture des vis platinées à 28° dans le sens des aiguilles d'une montre (si c'est bien la bonne méthode), je vais vérifier les fils de faisceau...

aurelbilou

Bonsoir à tous, Bon voilà ça kicke maintenant: un petit demontage du préselecteur et hop ca se passe bien pour les 3 vitesses. Par contre, là je viens d'avoir ma grosse désillusion car je viens de kicker moteur fini avec essence et plein de la boîte et...rien !!! déception. J'ai l'impression qu'il y...

aurelbilou

Salut Mc Douve, Montée de sang à la lecture de ton message...réouvrir éventuellement le moteur: chose que j'avais complètement exclu sachant que je réglais tranquillement mon allumage et que je pensais pourvoir faire ronfler d'ici 1 semaine ou 2 en attendant de recevoir la pipe et la bobine qui me m...

aurelbilou

Au final, ca s'est transformé en achat d'une nouvelle bobine car l'intérieur de l'autre était vraiment pourri, rouillé et le fil commencait à se décrocher...je l'ai acheté sur myscooterama, j'espère que ça ira...j'ai repris aussi un condensateur car le fil du premier s'est peté. Et oui il faut le co...

aurelbilou

Ok c'est cool je te remercie...j'ai pas encore brûlé la gaine thermo donc je la retire !!

J'ai enlevé la gaine pourrie...je vais essayer de trouver chez Leroy Merlin ou quincailler un bout de tuyau assez costaud pour du HT.

aurelbilou

Ok merci bien, oui je l'ai testé et apparemment elle fonctionne...j'ai enlevé la gaine pourrie et je pense que je vais mettre de la thermorétractable.

Merci encore.

Aurélien

aurelbilou

Ouais je sais j'ai vu mais j'ai envoyé 2 textos au mec plus essayé d'appeler, aucun retour, ça a pas l'air très net...

aurelbilou

Bonjour les tontons, En fait, j'ai reçu une commande de plusieurs pièces achetées sur leboncoin et au pasasage il y avait une bobine ht externe mais en état moyen...je vous joins une photo pour que vous jugiez par vous même. La question 1 est: est-ce que je peux faire quelque chose avec cette vieill...

aurelbilou

Salut Benjamin,

Ben si tu as ca c'est cool...fais moi savoir a combien tu es vendeur ?

Merci bien.

Aurélien

aurelbilou

Bonjour,

Je recherche une pipe d'admission pour moteur vespa acma de 56.

Je vous remercie.

AP

aurelbilou

Bonjour, Je suis en phase finale du remontage de mon embrayage et une question à 2 sous me prend une bonne partie du cerveau depuis quelques jours: l'écrou crenelé de l'embrayage est entouré d'une cage métallique. Cette cage se situe devant l'écrou ou bien derrière ??...car elle a l'air de mieux se ...

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