les tontons scooteurs

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Bonjour à tous, Ca faisait longtemps que j'en cherchais un, et là ça y est je l'ai enfin trouvé. Lors du dernier meeting Vespa club de Lille, j'ai fait la connaissance d'Olivier qui dans le flow d'une conversation me dit qu'il est propriétaire de 2 C50 dont un va bientôt être en vente. Bingo, le voi...

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Des faisceaux de remorque "faites maison" seront obligatoirement "faits maison".. Il faut que tu tires tous les "+" de chaque élément vers le bornier prise de ton PX (avec une masse prise sur la coque) et que tu fasses de même depuis le bornier prise de ta remorque vers...

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Qu'est ce que tu as à brancher? Feu arrière, feu stop? Cligno en plus?

Le plus simple est de faire un pontage des organes électriques de ton PX et de tout dispatcher sur ta remorque.

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C'est moi ou le vilo claque un peu??... Ca sent le jeu radial en tête de bielle

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Tout est dans le titre, échange possible contre un sélecteur de 55/58 neuf.

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Ca sent le scooter asiatique bien maquillé...

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A vérifier: Pointeau/flotteur et fermer le robinet après CHAQUE ARRÊT!!!

Si Piaggio a mis des robinets sur ses Vespa depuis 1946 c'est pour qu'on les utilise...

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Mes respects, un travail impeccable!!..

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Est ce que tu as vérifié toutes les connectiques derrière la descente de klaxon?

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Serai présent le samedi avec mon Golden Li

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VRP a écrit :Il m'avait bien semblé qu'avec Stephane et Martin vous étiez en train de ressortir les moteurs survitaminés, et que vous vous motiviez pour une séquence aigles de la route... ...

Ah? Il faut que je vienne avec mon T5???

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C'est bon j'en suis, je t'envoie le bulletin d'inscription début de semaine.

Je vais enfin voir en vrai certains membres du forum...

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Ca me tente bien...

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Alors qu'est ce que ça donne?

Une restau passionnante!!!...

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Salut à tous,

J'aimerais bien trouver un Bernie C50, le plus complet possible.

A vot' bon coeur..

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Tu peux essayer de la roder. Tu démontes le tout et tu rodes l'aiguille du pointeau contre le siège de l'aiguille avec un peu de pâte à roder.

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Un framebreather à ce prix là je prends de suite...

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Bonjour à tous,

Je recherche un marche pied droit (coté kick) pour Lambretta LI2, un truc pas trop pourri.

Via MP

Jérôme

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Pour celui qui en veut sinon c'est poubelle, ou échange contre rocher de kick de PX https://lh3.googleusercontent.com/Ddk2n_2vE5ApIJTY8NmW-8DGYXEmGCYycActv5EtrY1hTTn3o7jfZUBT67AOyfwFzNmA2emClNAtY-y8bMkckD_KY_dTJoW-QwvetieYtMQ_rBiKpbvp8S41V25jz6xsmLnwlJCN4ZU27Nejh1dw7cCBsX6ra2alX2asP4k0qoEirg6QoENStg...

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Super, je te remercie

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Petit retour sur mon problème, j'ai monté les vis platinées commandées la semaine dernière et rebelote! Explosions, mauvaise prise de tours. Je remonte le jeu de vis platinées de 50 ans et il tourne comme un horloge... C'est un moteur capricieux qui refuse les refab' de vis platinées, c'est à n'y ri...

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Une vidéo!!!

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CAMPARI a écrit :Ils ont une marque ces rupteurs ? Rea ? Icet ? Effe ? Les contacts ont été nettoyés ? ils sont plans , sans cratères ni pointes ?

ils étaient neufs, achetés chez Vintage

http://www.vintagescooter.com/magasin/f ... -1954-1960

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Bon, le souci est ciblé. Ce sont les rupteurs qui sont en cause!! :D J'ai monté un jeu de rupteurs d'un vieux moteur qui me sert de banque de pièces, et le moteur tourne comme une horloge... C'est vraiment bizarre, les rupteurs étaient neufs mais bon ils ont un défaut. Je viens de commander un nouve...

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Suite des essais: Changement de rotor, c'est pareil. J'ai fait un essai à la lampe stroboscopique, et là le constat est sans appel, le problème vient bien de l'allumage. Les coupures de lampe strombo correspondent bien aux coupures moteur. Autre chose d'intéressant, avec l'allumage réglé à 28° au mé...

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Je viens d'essayer avec un autre volant, c'est pareil.

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Je ne pense pas, il faudrait que j'essaie avec un autre.

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Bonjour à tous, Alors je suis confronté à un souci sur un moteur d'Acma de 54 à carbu Gurtner (GP de 32???) Historique du moteur: C'est un moteur qui a été refait par Vintage scooter il y a 2 ans et qui n'a pratiquement jamais roulé à cause d' un souci de kick bloqué et d'un problème de prise de tou...

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Bonjour à tous,

Je suis à la recherche d'une béquille pour un ACMA de 1950/1954 avec ressorts et pontées (si possible), celle-ci:

et une paire de jantes en 8 pouces en bon état.

Via MP

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J'en ai un en parfait état, si intéressé MP

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Salut à tous,

J'ai une question subsidiaire à vous poser.

J'ai récupéré dernièrement un ACMA de 52 sans moteur, et j'ai la possibilité de récupérer 2 moteur de 55 gratuitement. Est ce que je peux monter un moteur de 55 dans une coque de 52???

Merci pour vos réponses

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[quote][/quote]Suite à un gros manque de place, je suis dans l'obligation de vendre mon Bernardet Y52 de 1954 sortie de grange, modèle quasi complet et démonté. Il manque l'horloge, l'entraineur de compteur, le cache roue de secours, le bouchon de réservoir et le pare-boue moteur. Le moteur n'est pa...

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Pour ma première participation à un Hibernatus, je suis très content de cette jolie balade. La région picarde est vraiment superbe.

Merci pour cette belle journée!!

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Ca ca être encore plus fun alors!!!

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Tu vas à Hibernatus ?

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Echange? Combien?

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Quelques news de l'avancement sur mon Y52, je continue tout doucement à rassembler les pièces manquantes. J'ai reçu un joli guidon, un pot d'échappement pratiquement neuf et j'ai trouvé gratis un compteur de 2CV AZ. II a le diamètre d'encastrement idéal de 60mm et se trouve plus facilement que celui...

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Question, y a t'il quelqu'un qui vient avec un Y52 pour que je puisse voir comment c'est monté cette bête?

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Mes 2 inscriptions partent demain matin!!

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Y'a encore de la place? Mon pote Philippe Lubrano (Simphi) vient se geler les miches dans le nord, on peut être de la partie???

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Nulle épée n'est plus dangereuse pour l'homme, que sa propre cupidité...

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Bizarre depuis que le gars sait que son horloge m'intéresse, le prix de départ est passé de 80 à 200 euros... Y'en a vraiment qui croient au père noël!!

Il ne me reste plus qu'à chercher ailleurs...

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Dites moi, l'horloge c'est ce modèle là??

http://www.ebay.fr/itm/381133030460?ssP ... 1423.l2649

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Borowitz a écrit :Y sont bien ces tontons scooters quand même non?

A ton avis, si je viens ici c'est bien pour ca!!

C'est con que j'habite un peu loin, je serais bien venu vous voir au Troca...

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Salut à tous, En grattant un peu plus j'ai réussi à trouver le numéro de châssis commençant par Y52, c'est déjà une bonne chose... :mrgreen: Je viens de recevoir le guidon trouvé sur le coincoin par notre ami Tontonscoot (encore merci!!), et j'ai aussi trouvé un échappement super propre sur ce même ...

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J'avais vu cette annonce, merci.

C'est le caisson arrière de Y52 que je vais devoir trouver.

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Merci pour ces informations Jean-Do. :D Je viens à l'instant de vérifier sous le réservoir pour le numéro de châssis et il n'y en a pas à cet endroit là, peut être ailleurs, je ne sais pas... De plus le support moteur du châssis matchs parfaitement avec le moteur Ydral. Donc j'en arrive à la conclus...

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Et pour l'emblème, les trous de la coque sont plus petits et plus écartés, c'est un emblème hirondelle ou celui en plastique qui va dessus alors?

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Bah non la plaque de mine n'est pas bonne...

Perso je ne suis pas trop registro storico, donc s'il faut avoir un CG d'E51 et un Y52 en réel ça ne me dérange pas...

Ou alors si quelqu'un a un cul de Y52 avec plaque de mine à échanger contre un E51...

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Salut à tous, J'ai réussi à consacrer un peu de temps à ce joli Bernardet et au sac de pièces qui l'accompagnait et des plein de questions dont une qui me turlupine particulièrement. Alors J'ai trouvé ces pièces avec les alus du scoots dans un sac mais je ne sais pas si c'est pas Bernardet ...??? Qu...

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Un peu pourri mais pas trop...

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Merci pour les infos Tonton!! :D Je procède pas dans les même ordre d'habitude pour un truc démonté... D'abord je remonte en dégripant tout au passage, je complète et une fois complété je redémonte et je refais... C'est con de faire comme ça, je sais, mais j'ai une mémoire manuelle et photo, ça pren...

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Bonjour à tous, Après une brève présentation sur le tontonbinoscope, voici le sujet de mon inscription à votre forum, ce Bernardet Y52 de 1954 que je viens de réceptionner hier. Il a été stocké longtemps dans une grange très humide et c'est le pourquoi de la corrosion superficielle mais hélas bien p...

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