les tontons scooteurs

Bonsoir, J´ai fait faire des couvre-pedales par imprimante 3D pour mon VMS2. Ils vont tres bien: ne bougent pas du tout, ce qui je suppose n´est pas le cas avec ceux de 4CV dont le diametre est de 43mm au lieu de 40mm. La matiere cest du TPU (polyuréthane thermoplastique). Comme j´ai du en commander...

Bonjour Il se fixe par l´intermediare de la petite patte en V qu´il y a sur tes photos, sur les mêmes visses droite et gauche qui fixent la carrosserie avant au plancher (voir photo jointe). Sur mon VMS2, le porte serviette est incomplet... il y a la marque des soudures de la pièce manquante. Si tu ...

Superbes caoutchoucs Serge ! Impressionnant. Je vais te contacter. J´avais depuis mon premier post trouvé une solution qui va pas mal: - 4 caoutchoucs les plus petits (porte serviette et les 2 pédales de vitesse): caoutchouc rond trouvé sur AliExpress (diamètre A 25mm, B 30mm) - grand caoutchouc (fr...

Bonjour, Avez-vous une idée pour le remplacement des caoutchoucs de pedale (piece 36385) et ceux de passage de tiges du porte serviette (36207)? Les trous sont respectivement de 15mmx45mm et 15mmx35mm J'ai un peu cherché sur Internet. On trouve des passe-fils de forme "oblong" mais qui n'o...

Ca ressemble à ça 20180418_170450.jpg Effectivement ca passe, en faisant tourner l´aile autour de l´axe du kick, j´ai réussi à la quitter, Prochaines étapes:enlever le guidon puis la carrosserie avant pour changer l´anneau de suspension, faire les graissages, etc... Je mettrai quelques photos… Merci

fredii a écrit :Sur le mien, je n'ai jamais vraiment réussi à le retirer donc je roule avec. Ce n'est pas très gênant et surtout plus pratique pour le redemarrer

Le problème c'est que si je n’enlève pas le kick, je ne peux pas enlever l'aile gauche !

Bonjour, Je commence la restauration d'un vms2. L'idée est de le laisser dans son jus, bref de faire le minimum, ce qui je n'en doute pas sera deja beaucoup... Je n'arrive pas à enlever le kick. Sur la notice ils disent que c 'est un système à baillonette et qu'il faut le pousser vers le moteur et t...

Merci. Et j'ai appris un nouveau mot: titillateur ! Donc si je comprends bien à user à froid et avec moderation

bonjour,
je remonte mon acma 125. Il a un carburateur gurtner v18 325. Lorsque j'utilise l'agitateur manuel situé sur le dessus, l'essence sort au niveau de l'agitateur. Est-ce normal? Il y a t'il un joint à changer à ce niveau?
Merci
Alexis

Merci, je vais faire comme tu dis : tous de l’intérieur

Bonjour, Dans quel sens poser les rivets aveugles de fixation des 6 baguettes latérales sur ACMA 125? Je pensais poser les premiers rivets de chaque baguette depuis l’extérieur, car ils sont un peu visibles, et pour tous les autres qui sortiront sous le tablier, depuis la rigole de la baguette. La q...

Bonjour, sur mon acma 1957, il y a un petit tube d'evacuation de liquide qui pourrait se trouver dans la trappe a carburateur: essence, eau de pluie? Est-ce que quelqu'un sait si cela se trouve neuf (mes recherches ont été infructueuses) ou si on peut le remplacer par un tuyau similaire? Je pense qu...

bonsoir,
Je ne trouve sur aucun site de vente de pieces acma les caoutchouc de fixation du guidon: piece 15182 sur schema ci-dessous. Savez-vous ci ça se trouve?
Merci
Alexis

Bonjour, Premier passage à la pompe: quel essence, quelle huile, quel %: de ce que j'ai pu lire, SP95, huile 2T semi-synthétique, et 2% soit 20cc pour 1 litre. C'est ca? Ce qui m'étonne, c'est que le manuel utilisateur d'origine dit "mêler a un litre d'essence 100 a 110 cc. d'Esso Motor Oil... ...

Bonjour, Je suis nouveau sur ce forum. Je viens d'acheter un Acma 1957: première main ! Il tourne, mais je suppose qu'il faut faire une révision complète et changer pas mal de trucs. Pour commencer, je voudrais changer tous les câbles et le faisceau électrique. Ça n'a pas l'air simple de choisir ent...